重慶大學，電氣工程學院，博士，副教授。
2004年到重大任教，圍繞節(jié)能減排主題，開展LED照明新技術及其應用研究，針對LED封裝、驅動到燈具系統(tǒng)等多個層次的工程應用，開展了多物理場建模、仿真分析和優(yōu)化設計方法研究，主要工作包括：（1）提出了基于LED多物理場耦合模型的多芯LED封裝中熱阻和光效與封裝參數(shù)（芯片數(shù)、間距和功率）的優(yōu)化方法，發(fā)明了以“9芯片、直嵌式、73.6度燈杯角”為核心保護點的多芯COB封裝結構；（2）提出“微處理器+準諧振+可配置開關”的LED動態(tài)驅動拓撲結構，實現(xiàn)LED驅動的數(shù)值化精細控制。（3）提出利用“交通流量統(tǒng)計”、“半功率工作方式”以及“緩啟動”等環(huán)境參數(shù)自適應控制方法實現(xiàn)LED照明節(jié)能的再次提升，研究智能化LED路燈控制系統(tǒng)。（4）針對LED汽車燈的應用，提出采用基于多物理場仿真方法的LED汽車燈優(yōu)化設計方法。
目前，針對氮化鎵（GaN）功率器件在高溫、高頻、大功率等方面展現(xiàn)出優(yōu)良特性，在輸配電裝備及系統(tǒng)安全與新技術國家重點實驗自主研究項目的支持下，開始開展GaN基功率器件的基本特性研究。
